首頁   >  產品  >  機車運行車地聯控系統(第六代)

       車地聯控系統從計算機聯鎖系統獲取站場實時信息、從貨運系統獲取調車計劃信息、車載設備獲取機車運行狀況信息(包括運 行方向、速度等),將這些信息綜合起來實現“車”與“地”的聯控來保證機車運行安全。實現機車精確定位,在接近道口、土 擋、信號燈等位置給出語音提示,在要求停車的地點實施自停,在超速等情況下有示警提示并實施制動降速,調車作業單無線傳輸 及打印等功能;同時將機車運行及工況采集實時傳輸到地面管理端為機車調度提供決策依據。

       機車車載終端功能(安全管控)

       微機聯鎖信息通過4G無線網絡傳送到車載計算機,實時顯示微機聯鎖的相關信息,在以微機聯鎖為模板的示意圖上實時顯示機 車所在的位置、速度、車列前方進路、調車信號、距離等,對全站作業機車進行自動位置追蹤。在接近道口、道岔、信號燈等位置 會給出語音提示,在要求停車的地點實施自停,在超速等情況下會有示警提示并實施制動降速,以確保安全行車。

       機車實時監控

       在調度終端軟件的GIS圖和控制行車指揮的線路示意圖(有信號燈和道岔的狀態顯示及進路情況)上可以監控到機車的實時位 置,運動狀態,速度大小,牽引車輛的數量、類型。不同的車輛有不同的圖標形象表示,一目了然。

       動態軌跡記錄及回放

       指定任意一輛機車,選定時間段,回放該時間段內的歷史軌跡。使用控制鍵可以實現播放、停止、暫停、快進、快退、變速功 能;同時與生產調度系統接口,記錄調車作業相關車輛的信息,確認鐵路車輛作業(對位)時間。

        機車運用統計(噸公里指標分析)

       通過對機車任意時間段GPS歷史數據的統計,統計出機車在各站場(或區間)的運行的時間分布圖和機車的工作時間統計圖。 自動生成機車運行作業圖、機車運行速度圖、機車運行統計圖、機車里程統計圖。
       給定機車車號和時間段,統計機車的運行距離、運量和相關指標。

       貨運時間自動采集

       利用車號識別設備,自動記錄到與國鐵交接的到達車和外排車的相關信息及時間,為與國鐵結算的鐵路停時費,提供基礎數據 和結算依據;利用GPS車載終端,實時采集卸車對位,卸后取車時間,裝車對位時間及裝后取車時間,為與相關單位分攤鐵路停時 費,提供核算依據;通過GPS技術對運輸生產相關關鍵點停時的自動采集。

       鐵路線路自動測繪及“災害”示警

       通過對機車運行GPS歷史數據的統計,全自動的測繪線路及坡度情況,為站細提供詳實的資料;并且找出企業鐵路線路的“宏 觀”異常,為線路維修提供預知性。

       機車油耗管理

       對每次加油進行記錄,利用走行公里數,對車輛油耗進行核算,及時發現并警示異常行為,為企業管理部門機車運行管理提供 有力的數據依據和佐證。

       防止車列冒進關閉的信號機;在機車顯示器顯示車列前方的地面調車信號;防止車列越過站場規定的停車點;防止車列以超過 允許的運行速度走行;防止車列以超過允許的連掛速度進行連掛作業;在機車上具有語音提示報警功能。

       機車控制安全距離7米;機車控制精度為±5米;車列定位精度≤2米;當設備故障時間≥5s系統報警;當報警時間≥7s司機未進 行解鎖,設備自動停車。

       機車行車安全自動控車(兩種控制模式)

       微機聯鎖信息通過4G無線網絡傳送到車載計算機,實時顯示微機聯鎖的相關信息,在以微機聯鎖為模板的示意圖上實時顯示機 車所在的位置、速度、車列前方進路、調車信號、距離等,對全站作業機車進行自動位置追蹤。在接近道口、道岔、信號燈等位置 會給出語音提示,在要求停車的地點實施自停,在超速等情況下會有示警提示并實施制動降速,以確保安全行車。

       基于“微機聯鎖+RTK”雙保障的智能控車

       在調度終端軟件的GIS圖和控制行車指揮的線路示意圖(有信號燈和道岔的狀態顯示及進路情況)上可以監控到機車的實時位 置,運動狀態,速度大小,牽引車輛的數量、類型。不同的車輛有不同的圖標形象表示,一目了然。

       機車歷史作業過程的實時回放(包括信號的情況)

       指定任意一輛機車,選定時間段,回放該時間段內的歷史軌跡。使用控制鍵可以實現播放、停止、暫停、快進、快退、變速功 能;同時與生產調度系統接口,記錄調車作業相關車輛的信息,確認鐵路車輛作業(對位)時間。

       機車運用統計(噸公里等指標分析)

       通過對機車任意時間段GPS歷史數據的統計,統計出機車在各站場(或區間)的運行的時間分布圖和機車的工作時間統計圖。 自動生成機車運行作業圖、機車運行速度圖、機車運行統計圖、機車里程統計圖。給定機車車號和時間段,統計機車的運行距離、運量和相關指標。

       軌道電路分路不良故障判斷 (解決分路不良的另一種方式)

       機車安控系統地面設備結合機車車載GPS位置信息,計算列車前部/后部的位置信息。結合機車運行方向,對比信號機/絕緣節 的位置信息,通過計算判斷該機車所牽引的列車對某區段的動態占用與出清,即軟件軌道電路。并與物理軌道電路占用與出清進行 對比判斷,實現對車輛位置的實時精確判斷。通過該技術,可解決線路物理軌道電路分路不良的問題。

       自動繪制站場線路圖及海拔高度趨勢圖

產品示例圖1

產品示例圖2

產品示例圖3

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